地球最恐怖灵场 - 百慕大三角

kahteng00     2017-08-24     检举
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百慕大三角(Bermuda Triangle)又称魔鬼三角,又常被误称为百慕大三角洲,因该区域并不是三角洲地形,且不合语源,故属积非成是的名词。百慕大三角位于北大西洋的马尾藻海,是由英属百慕大群岛、美属波多黎各及美国佛罗里达州南端所形成的三角区海域,据称经常发生超自然现象及违反物理定律的事件,面积约116万平方公里(45万平方英里)。但是,百慕大三角所谓“神秘”的说法并没有的得到科学界的广泛认同。

传闻,由于百慕大三角的环境极度反常,许多经过的船只、飞机及人员会“神秘失踪”,但美国海岸防卫队、各海洋保险公司及各界对此则非常不以为然。他们引用《全球海洋失事地点》统计数据证明,百慕大三角的船只和飞机的失踪数字,比其他繁忙地区还要少。保险业界也证实了百慕大三角并不是危险的海域。数十年间,不少所谓的“谜团”已经解开。根据许多精密的科学及事件起源考察,谜团不过是对失踪事件的长期误解、误传,甚至是夸大,并非想像中那样不可思议。 另一个被认为类似此区的海域,是位于日本和台湾附近的“福尔摩沙三角”(龙三角、魔鬼海)。

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自1945年以来 ,在此失踪和死亡的人数已达1200多人。 不论是船只或是飞机,经过这片海域都必须格外小心, 因为这些人都是在未知的情况下消失的无影无踪 。

E.V.W. Jones在1950年最先提及百慕大三角的失踪事件,作为美联社有线服务的花边新闻,是关于近来船只的失踪情况的,Jones的报导记录了该地区的舰艇和飞机的神秘失踪事件,并将事件归咎于“魔鬼三角”,随后,作者George X. Sand在1952年也将事件报导,概述了几宗不可思议的船队失踪事件,刊登于《命运》杂志,但“百慕大三角”(Bermuda Triangle)一词却一直到1964年才被Vincent Gaddis的一篇文章里首次使用,刊登于《大商船队》杂志。

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历史上最早记录神秘失踪事件的是发生在1840年,一艘法国船只“罗莎里”号 从法国出发航向古巴 ,“罗莎里” 号是当时性能颇为优秀的远洋船舶,船上载满了香水、酒类和其他珍贵物品。在离开法国数星期后,在百慕大三角海域内被英国海军发现。除了船上物品完好之外,所有船员全部失踪。此后类似失踪事件频传。

1918年3月4日,美国海军“塞克罗普斯”号载着一万多吨的矿石, 及309名船员整船消失 的无影无踪, 军方的搜索结果指出, 在失踪的海域并没有发现到任何的尸体及漂流物,就好像他们掉进另外一个空间似的。

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1932年4月, 一艘英国的大型帆船“伊姆比利克”号被发现漂浮在海面上,奇怪的是船体完好如初, 还保留着刚漆好的油漆, 船上的帆整齐地卷放在一起,而船上所有的船员都不见了。

除了船只之外,飞机也难逃一死。1945年12月5日,五架海军战斗巡逻机从佛罗里达州起飞,当时天气情朗。经过一个小时二十分钟后,机群进入百慕大三角洲海域。突然在基地的无线电传出不可思意的通话:“看不见了.........方向不明,无法测知方位......我们身在何处.......我有天旋地转的感觉.......四周都是一片空白.........我也不知道是怎么回事........情况很糟, 失去方向了, 连海也不见了........”随后五架便消失了音频 。

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1948年1月29日,一架载客21人的英航四引擎飞机,在飞往百慕大的途中与塔台失去联系,雷达幕上也失去了踪影。而且连一点油污残骸都没有发现 。

1960年,一架美军战斗机在众目睽睽之下,被云雾吞噬。根据目击者描述,当天天气晴空万里,五架战机升空作例行训练飞行。就在距离海岸约800米左右的上空, 机群进入天空唯一的云堆当中。 就在此刻怪异的事件发生了, 当机队穿出云层时居然只剩下四架飞机了, 基地一阵骚动, 连管制塔台上的雷达幕也找不到失踪的那一架飞机。 当然, 派出的搜索队也无法在海上找到任何飞机的残骸或碎片。

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当然不是经历过神秘地区的人都会失踪 。有许多人是经过九死一生才捡回一条性命。1966年,一名55岁的航海人唐。亨利, 经历了一场天旋地转的激斗。 他驾驶的船拖着另一艘空货船。下午时分, 突然一阵嘈杂声惊动了天际, 他发现到罗盘出现不可思意的现象, 它居然顺着时针方向旋转起来, 他形容道, 海水从四面八方涌来。 地平线已看不见了, 海水、天空、地平线全部混成一团, 根本分不清身在何处。 发电机即使在运转但却一丝电力也没有。 拖着货船的缆绳另一端消失在一片浓雾之中。 一股强大的力量拉扯著亨利的拖船。 亨利好不容易从云雾中逃离。 那条拖绳的尽头埋入一团浓雾之中, 而周围的海域却晴朗无比。 亨利奋力将那条船从雾里拉出来, 当时就好像有另一股力量在跟他抢那艘船。 亨利还注意到海面呈现牛奶色, 这正是百慕大三角洲特有的奇异现象 。

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1964年11月,也发生一件民航机的惊险事件。 一架迈阿密阳光航空公司的小包机在晚上九点半的时候飞经安德罗岛, 当时高度约8000英尺, 驾驶员是威克力, 他注意到机翼发出淡淡的一层光, 而在五分钟内亮光越来越亮, 到后来几乎都看不清仪表板, 连窗外的星光也看不清楚。 罗盘也开始不停地旋转起来, 油量指针也从半满跳到全满。 自动驾驶系统也出了问题,指示飞机向右转。 仪表板上所有的仪器都乱成一团。 威克力立即关掉自动驾驶, 改为手动驾驶。 不久, 整台飞机都亮了起来, 但不是反射的光, 而是飞机自己发 出的光, 那是一种蒙朦朦胧胧的蓝色光。 五分钟后亮光逐渐消失, 所有仪表也都恢复正常。

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