日本欲调查美军舰挨撞事件?恐吃“闭门羹”

kahteng00     2017-08-02     检举

原标题:日本欲调查美军舰挨撞事件?恐吃“闭门羹”(组图)

美国一名海军军官6月30日透露,美国方面可能会禁止日本调查人员问询美国海军第七舰队“菲茨杰拉德”号驱逐舰船员。本月中旬,这艘驱逐舰在日本海域与一艘挂有菲律宾国旗的货船相撞,造成7名美军人员死亡。

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6月17日凌晨2时许,美军“菲茨杰拉德”号驱逐舰在返回驻地日本神奈川县横须贺港途中,在横须贺市西南56海里水域与一艘挂有菲律宾国旗的货船相撞,驱逐舰受损严重,7名失踪的美军人员随后被证实死亡。

这是2000年以来致死美国海军人数最多的单一事件。2000年10月,美国“科尔”号驱逐舰在也门南部亚丁港补充燃料时被一艘装满烈性炸药的小船袭击,造成17名美国海军陆战队队员死亡,28人受伤。

路透社报道,围绕“菲茨杰拉德”号挨撞一事,眼下至少有6项调查正在进行,其中两项为美国海军内部调查,一项为美国海岸警卫队调查,而日本、菲律宾方面也均启动调查。

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日本运输安全委员会发言人说:“我们已经要求与美国军舰及其船员发生接触,目前正在等待美国海军的答复。”

但据一名不愿公开姓名的美国海军军官透露,美国军舰享有主权豁免,美方不太可能允许日本、菲律宾等外国调查人员“直接问询”美军人员。据他了解,美国海岸警卫队调查人员已经问询过“菲茨杰拉德”号船员,预计会把相关资料共享给日本运输安全委员会、日本海上保安厅等。

日本运输安全委员会发言人则表示,目前尚未听到美方可能拒绝日方调查要求的风声。

路透社分析,美国第七舰队司令约瑟夫·P·奥库安曾经承诺会全力配合日方调查,而最新动向很可能被日方解读为美方不守承诺。

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“菲茨杰拉德”号属于“阿利·伯克”级驱逐舰,配备有“宙斯盾”反导系统,全长154米,满载排水量为8000吨,此次被撞后受损严重,吃水线下被撞出一条大口子。美国海军6月30日透露,“菲茨杰拉德”号将先在日本横须贺港接受受损情况评估,加以简单维修,然后返回美国圣迭戈接受大修。

这起撞船事件中,菲律宾籍货船全长222.6米,满载排水量为2.9万吨,虽然挂有菲律宾国旗,但属于日本邮船公司。货船上有20名船员,无人受伤。货船船体可以看到凹痕和划痕,但没有大伤。

路透社获取的一份报告显示,货船船长说,这艘货船曾向“菲茨杰拉德”号驱逐舰发送信号示意,但对方既未回应、也未更改航向,大约10分钟后两船相撞。(杨舒怡)(新华社专特稿)

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事故发生时,该舰正在驶入东京湾的航道交汇处附近,舰上多数舰员都在睡觉。舰长布赖斯·本森在位于军舰右舷的指挥官船舱里。图为停泊在横须贺港的“菲茨杰拉德“号驱逐舰。

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与此同时,在下田市附近海域,从名古屋港出发的约3万吨级的菲律宾籍“水晶”号货柜货船当时正在向东驶向东京。事故发生前,“水晶”号货船在航道上突然进行大约180度的大转向,然后沿原路返回,几乎向正西向驶去。图为与美军驱逐舰相撞的“水晶”号货船。

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事故发生时约凌晨2点20分,“水晶”号货柜货轮撞向“菲茨杰拉德 ”号驱逐舰舷侧,撞击部位接近右舷中部。“水晶”号货轮给“菲茨杰拉德 ”号驱逐舰撞出1个大洞,导致水线以下的2个舱室和1间机房损毁。图为被撞击以后的“菲茨杰拉德 ”号驱逐舰。

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事故造成“菲茨杰拉德”号驱逐舰右舷舰体13米×7米撕裂,舰载ANSPY-1D机房受损、右舷两组阵列均变形,右舷ANSLQ-32电子战装置被撞飞到水晶号的甲板上,舰载电子设备损坏严重。图为被撞击的舰体部位的特写。

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