43小时修大桥,1年变出1个岛,论基建我只服了中国,反中国者很不高兴!是吗? -

renminxianfeng     2017-07-19     检举
Sponsored Links

这条沙漠巨龙全长2540公里,

把北京至乌鲁木齐的距离缩短了1/3。

这已经不是祖国大佬第一次展示基建实力了。

2015年的北京三元桥“换梁”大修,

全程仅用了43个小时,速度震惊全球。

Sponsored Links

老外纷纷表示搭乐高桥也没这么快。

除了速度,中国基建制造的数量更令人惊叹。

截至2016年,

全国高速公路通车里程达到13万公里,

一不小心又保持了世界第一,

从零到赶超美国,仅用了短短的20年。

Sponsored Links

而且这其中包括各种难度系数极高的工程,

比如当年堪比天路的川藏公路。

Sponsored Links

在建成前,四川雅安到西藏拉萨有1958公里,

几乎难以跨越,

只能靠牦牛运输,一年往返一次。

但中国工程队历时4年玩命建造,

在绝境中开通了这条全长3176公里的天路,

驱车走完只需要11天左右。

Sponsored Links

这条公路横跨14条江河,

光4000米以上的雪山就穿过了21座,

简直是信仰般的修建。

在桥梁方面,中国更是彻底碾压。

光数量上,中国桥梁就超过了100万座,

其中公路桥的总长达到了4.6万公里,

Sponsored Links

和一些稍小的国家相比,

真正的是“我走过的桥比你走过的路还要多”。

建造过程也是各种叹为观止,

其中四渡河大桥伫立于两座山峰之巅,

高度接近500米,全长1365米,

建设时的先导索是用火箭弹射到山对面的:

Sponsored Links

打开世界桥梁网站看一下工程排名你会发现,

从最长的钢拱桥到高悬索桥,

第一,甚至前N名全是中国的。

内容未完结,请点击“第2页”继续浏览。