历时33年 单价涨到8600万 3架顶一架阵风 被迫买83架

samuel     2016-12-01     检举

自从印度总理莫连上台之后,即提出了“印度制造”的口号,主要目的就是解决目前印度军用装备严重依赖进口的问题,不再停止进口是不可能的,减少进口的比重还是没问题的,为此采取了不少举措,包括许可本国私营企业投入军工生产,放宽外企投资印度军工的限制,当然了,最主要的手段为:支持国产。

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不久前,印度花费了88亿美元引进36架法国阵风战斗机,又开启新的轻型战斗机招标项目,令人们对于印度自产的LCA战机项目相当忧心,让猜想:该项目是否中止了那?正当人们猜测之时,印度宣布,追加订购83架LCA战斗机,金额更高达4800亿卢比,约合71.92亿美元。

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LCA战斗机,代号“光辉”,也称“敏捷”战斗机,1983年立项,直到今年才形成战斗力,历时33年,为研制时间最长的第三代战斗机,也是最轻的三代机,空重仅6500公斤。它采用了独特的无尾双三角翼布局,这样减少了操纵面,增强近距缠斗的能力,机动性不容质疑,凭划一台美制F404发动机,最大平飞速度1.6马赫,因强调为轻型战机,造成航程有限,内部载油量只有2吨,理论上最大载弹量4吨。

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从性能角度说,该机属于一款合格的轻型战斗机,可惜受进度过于缓慢的影响,其前景一直让人忧心,特别是其生产相当成问题,直今其第一批次的20架即没有完成交付。虽然印度方面一直对它信心不小,按印度媒体引术引述印度国防部长帕里卡尔讲述的话说:“国产的“光辉”战机将会是其空军的主要支柱,计划中总共有7个“光辉”战机中队。”“作战效能跟法国的阵风一样好!”其实谁都知道,该机不受印度空军喜欢,有关要砍掉该项目的传言一直没断过。

这次订购的83架为Mk.IA型,与前一批的Mk.I相比,主要是换装了以色列制造的EL/M-2052AESA型机载有源相控阵雷达,这让该机的航电技术水平提升了不少,也让价格上涨不少,单价涨到8600万美元,也许有人会喊:好贵!此前订购的20架,单价才5600万美元,不过今天看来依然是便宜的,3架顶一架阵风。如果考虑到,近几年物价上涨等因素,该机的实际价格比第一批次要便宜。

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LCA的性能不能令印度空军满意,这回完全属于在印度政府压力,才被迫一气买83架。与该项目同时获得批准的其它采购项目,不是国产型号,就是国内组装,这让本次采购背后的意义更值得关注,这明显为印度有意扶持自己的国防产业,印度这是卧薪尝胆开始发奋吗?准备先放弃对先进性能的需求,即要:卧薪,让军方先过段苦日子,使用相对落后,也可能存在种种问题的国产装备;又要:尝胆,让印度军工在积累各方面的经验,把应要经历的过程一一尝试,这一切的目的为为以后的大发展打下基础。

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一个发展中国家要促进本国军事工业发展,不仅要重视投入,更要积极扶值,往往要明知性能不理想也依然要大量采购。中国以前也是如此,无论进口产品如何先进,也不能放弃国产,比如:进口苏27的同时,中国空军依然要接收歼七,直到能完全自身歼11,才让歼七停产。虽说前期相当苦恼,可是后期却是好处多多。

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如今印度也是效仿中国,宁可接受质低价高的国产战机,以鼓励本国航空工业的发展,可惜这条件路不好走,印度如今的状态太复杂,存在太多的问题,其实更重要的是,它没有建立完成工业体系,严格说只是农业国的印度来说,没有工业化的支持,建立现代军事工业纯属梦想。